Как выбрать фотоаппарат-2017

Фоторынок за последние несколько лет претерпел значительные изменения. Во-первых, бурное развитие технологий прекратилось. Это в конце нулевых-начале десятых каждая новая модель легко превосходила по качеству снимков предшественников, сейчас при апгрейде качество фото почти не растет. Существенно улучшается видео, появляются новые модные фишки, но картинка прогрессирует мало - это позволяет компаниям по много лет выпускать старые модели, которые, несмотря на свой возраст, отлично чувствуют себя в сравнении с более свежими аналогами.

Во-вторых, мобильные телефоны активно теснят «мыльницы». Качество мобилофото растет, и уже сегодня обладателям телефонов среднего и топ-уровня нет никакого смысла покупать дешевый фотоаппарат, ибо выигрыш по качеству будет минимальный, а удобство использования вряд ли перекроет цену отдельного гаджета. Другое дело фотоаппараты продвинутые: по сравнению с ними телефоны, даже самые крутые, пока ничего схожего предложить не могут. Но как много пользователей готовы купить дорогой фотоаппарат, есть ли у них сильная тяга к высокому качеству снимков? Это весьма неоднозначные вопросы. Поэтому, рассказывая о разных ценовых классах фотоаппаратов, мы будем постоянно оглядываться на два этих фактора.

 

2500-8000 рублей

По большому счету покупать фотоаппарат с таким бюджетом имеет смысл, только если у вас нет хорошего смартфона. Фотоаппараты за такую сумму могут похвастать по сравнению с телефонами разве что оптическим зумом, тогда как качество фотографий будет не сильно выше. Что и неудивительно: простые «мыльницы» до сих пор комплектуются маленькими CСD-матрицами, которые очень плохо себя ведут на высоких ISO. Оптика темная, ручных настроек мало, эргономика самая примитивная. Причем камеры за 3 и 7 тысяч рублей отличаются разве что кратностью зума, но схожи по функциям и качеству. Разброс разрешения от 12 до 20 Мпикс на качестве не сказывается.

 

8000-11 000 рублей

Это уже более интересный сегмент. Примерно на границе в 8000 рублей матрицы типа CСD сменяются сенсорами CMOS. Это дает прибавку в качестве съемки на высоких ISO. За все камеры не скажем, но в большинстве случаев примерно стоп рабочего ISO CMOS добавляет. Если у CCD рабочим можно считать значения до 400 ISO, то у CMOS - 800 ISO. Качество фото уже получается немного лучше, чем у телефонов средней ценовой группы, хотя физический размер сенсоров все равно очень маленький.

С ростом цены немного расширяется и функциональность. В частности, у многих камер этой группы уже есть Wi-Fi. Но хорошего ручного управления пока нет, для этого нужно увеличивать бюджет покупки.

 

11 000-15 000 рублей

С 11 тысяч рублей на магазинных полках появляются ультразумы, то есть камеры, у которых большой диапазон фокусных расстояний. На нижней границе находятся, так сказать, умеренные ультразумы, у которых кратность трансфокатора не превышает 20x. Уже этого достаточно, чтобы уверенно себя чувствовать в любой ситуации. Хватит и в путешествии, и просто для съемки удаленных объектов. В пересчитанном фокусном расстоянии максимальный зум этих камер получается примерно 350-400 миллиметров. На таких фокусных профессиональные фотографы, например, снимают спортивные мероприятия, так что желать большего есть смысл только анималистам и любителям птиц. При этом нужно понимать, что увеличение зума не добавляет качества фотографиям. Более того, оптика с высокой кратностью априори уступает по возможностям объективам с малым разбегом фокусных расстояний. Снимать на дальнем конце на таких аппаратах можно лишь в яркий солнечный день. В противном случае света не хватает, и получившиеся фотографии отправляются в корзину.

Помимо простых ультразумов в этом сегменте много так называемых защищенных камер. По сути, это обычные мыльницы с соответствующим качеством фото, но защищенный корпус позволяет снимать под водой на небольшой глубине, что может быть очень интересно для морских отпусков. Покупать такие камеры для съемки исключительно на суше смысла нет - такое же качество снимков могут обеспечить более дешевые модели без защиты.

 

15 000-25 000 рублей

На границе 15 тысяч рублей в продаже появляются экстремальные ультразумы, кратность оптики которых составляет 40-50x. Сами камеры растут в габаритах (законы физики пока еще не получается обманывать), заметно продвинутее становится эргономика, вот только качество фотографий остается на прежнем уровне - матрицы-то все равно маленькие. Максимальное фокусное расстояние у таких аппаратов приближается к 1000 мм; сложно представить пользователей, которым оно было бы существенно необходимо, так что большого смысла в таких аппаратах мы не видим - даже любителям больших фокусных в подавляющей массе хватит менее экстремальных вариантов.

На уровне 15 тысяч рублей прогресс намечается в сегменте простых «мыльниц» с обычным зумом - в них начинают появляться матрицы с обратной засветкой (в зависимости от производителя конкретное название технологии может отличаться, но по сути они одинаковы). Такие сенсоры дороже в производстве и увеличивают себестоимость камеры, но дают небольшой прирост качества. Также лучше становится запись роликов и увеличивается скорострельность, уже это при прочих равных стимулирует предпочесть аппарат с обратной засветкой. Кроме того, у камер с такой матрицей обычно более-менее развитое управление и много творческих режимов.

 

25 000-40 000 рублей

С 25 тысяч рублей начинается самое интересное, ведь именно столько стоят дешевые зеркалки, да и беззеркалки форматов «микро 4/3» и APS-C находятся рядом по цене. Стоит ли увеличивать бюджет до 25 тысяч рублей при наличии такой возможности? Однозначно да, ведь самая простая и дешевая зеркалка уже дает значительный прирост в качестве фотографий по сравнению даже с продвинутыми «мыльницами». Да и по части эргономики и функциональности они обычно гораздо предпочтительнее. Зеркалки и беззеркалки могут дать значительный прирост в качестве по сравнению даже с топовыми мобильными устройствами. Пожалуй, только на такие камеры стоит смотреть владельцам мобильных флагманов, которые хотели бы улучшить свои фотографии.

Выбор между зеркальными и беззеркальными камерами настолько тонкая вещь, что лучше мы не будем пытаться впихнуть информацию о нем в этот материал, а посвятим этой теме отдельную статью. А пока параллельно расскажем, на что можно рассчитывать в зеркалках и на что в беззеркалках за такую сумму.

У зеркалок в этот ценовой диапазон помещается сразу два класса камер - условно они называются «для новичков» и «для любителей». К первому относятся Canon 1200D и Nikon D3300, ко второму - Canon 750D и Nikon D5500 и более свежие модели этих линеек 1300D и D3400, которые, впрочем, отличаются от своих предшественников лишь мелочами (вспомните, с какой мысли мы начинали этот материал). По качеству фотографий камеры обоих классов равны, а более высокий статус достигается удобной эргономикой и некоторыми продвинутыми функциями.

Стоит ли переплачивать в такой ситуации? Мы бы ответили так: если вам нужна зеркалка для бытового фотографирования (например, в отпуске), то нет, не нужно. Даже при наличии бюджета 35-40 тысяч рублей лучше купить простую камеру, но с хорошим объективом (сегодня большинство зеркалок продается как минимум в двух-трех вариантах комплектаций штатной оптикой). Выбор чуть более продвинутой камеры с самым простым китом будет оправдан для людей, которые хотя бы немного думают о творческом росте или планируют расширить потом парк оптики.

С беззеркалками интереснее, ведь среди них не только больше производителей, но и перемешаны разные размеры матриц. Мы уже упомянули Nikon 1, топовые модели которого тоже попадают в этот ценовой диапазон, но их уже покупать за такие деньги смысла нет. Выбор должен идти между «микро 4/3» и APS-C. Казалось бы, у APS-C матрицы по физическому размеру больше, значит, конкурент должен стоить дешевле. Но ничего подобного, простые Olympus и Panasoniс ничуть не дешевле, чем начальные модели Canon, Fuji и Sony. Далеко не у всех моделей это оправдано, ведь в тяжелых условиях съемки APS-C справляется лучше, чем «микро 4/3», но Olympus и Panasonic проигрыш по части матрицы компенсируют встроенным стабилизатором, качеством видео и скоростью автофокуса, так что по потребительским свойствам, особенно для любительского использования, смотрятся не хуже.

У беззеркалок в силу чуть большей цены и не столь плотного модельного ряда в диапазон до 40 тысяч рублей попадет только один класс камер. Простые беззеркалки, в отличие от зеркалок, по сравнению со своими дорогими коллегами имеют важную конструктивную особенность - у них нет видоискателя, визировать приходится только с помощью основного дисплея. Конструктивно это направлено не только на снижение себестоимости, но и на уменьшение габаритов устройства, ведь видоискатель увеличивает размеры.

Для тех, кто переходит на беззеркалки с «мыльниц» или телефонов, отсутствие видоискателя обычно проблемой не является - эта категория пользователей привыкла к визированию через дисплей, а вот фотографы старой закалки к отсутствию видоискателя обычно относятся очень болезненно, вплоть до полного отказа от такого типа камер. Видоискатели в беззеркалках появляются в камерах дороже 40 тысяч рублей - это будет уже следующая ценовая группа.

Помимо зеркалок и беззеркалок в этом ценовом сегменте есть несколько моделей с несменной оптикой. Это так называемые премиум-компакты, у которых относительно большая матрица. Обычно речь идет о дюймовом сенсоре, встречается пару камер с «микро 4/3». Такие аппараты по качеству снимков далеко оторвались от «мыльниц», но схожим по цене зеркалкам и беззеркалкам все-таки уступают. Плюс аппаратов с большой матрицей, но несменной оптикой - в компактности: они зачастую миниатюрнее даже беззеркалок. Фиксированная оптика для кого-то тоже плюс - объективы в таких камерах обычно не самые плохие, как минимум лучше штатных вариантов для зеркалок и беззеркалок.

Из сравнения разных типов камер этого ценового сегмента можно сделать интересный вывод: чем фотоаппарат компактнее, тем он дороже. Зеркалки самые громоздкие и тяжелые, но на каждый потраченный рубль обеспечивают больше качества.

 

40 000–70 000 рублей

Структура рынка заставляет нас в каждой ценовой группе рассматривать по три типа фотоаппаратов, которые, хоть и являются конкурентами друг другу, развиваются обособленно.

В мире зеркальных аппаратов данный бюджет покрывают любительские модели с улучшенными китовыми объективами. Обычно, правда, все сводится к замене 18-55 на 18-135 (140), но если вы не планируете дополнительно покупать оптику, лучше сразу приобрести объектив с большей кратностью фокусных расстояний.

Встречаются и разные варианты комплектов на два или три объектива. Как показывает практика, покупать комплектами дешевле, чем по отдельности. Скажем, у Canon есть предложение за 60 тысяч рублей приобрести 750D, китовый 18-55 и 50/1.8 STM, тогда как без «полтинника» эта камера с китом стоит 54 тысячи. За 6 тысяч 50/1.8 STM не купить даже на вторичном рынке, а тут новый объектив с гарантией.

Правда, нужно следить, чтобы все элементы комплекта были нужны покупателю, а то наборы бывают разные. Например, та же Canon предлагает 100D kit вместе с 10-18 STM. Кит+сверхширик – это ну очень странное предложение для начала фотографической деятельности. Хотя подобный вариант все-таки исключение – обычно в наборах идут более логичные комплекты кит+телевик или кит+полтинник.

У беззеркалок 40 тысяч рублей – это время появления в прайс-листах камер второго уровня: теперь большинство моделей оснащены видоискателем и именно это является отличным стимулом доплатить по сравнению с самыми простыми беззеркалками. Видоискатель – это и удобно, и солидно. Так что при наличии бюджета мы бы советовали не останавливаться на самых простых беззеркалках, а смотреть аппараты выше классом. Бонусом будут идти улучшенная эргономика и чуть более широкая функциональность. По качеству снимков беззеркалки среднего уровня ничуть не лучше начальных камер – в подавляющем большинстве случаев матрицы там используются одинаковые.

У немногочисленных камер с большой матрицей, но не сменной оптикой началось время либо большого зума, либо формата APS-C, либо светосильной оптики. Уже сам выбор из таких вариантов показывает, что покупка такого аппарата будет компромиссом и все в одной камере получить не выйдет. Большой, но темный зум будет у аппаратов с дюймовой матрицей (например, Canon G3x), светлый зум будет также у «дюймовочек» (Sony RX 100 III), а у камер формата APS-C (Fuji X70) будет оптика с фиксированным фокусным расстоянием. Вывод можно сформулировать как закон – выигрываем в качестве, проигрываем в универсальности, и наоборот. Так что хоть и компромисс, зато каждый фотограф может выбрать камеру, соотнося ее со своими предпочтениями и условиями съемки.

70 000–100 000 рублей

Среди зеркалок начинается время так называемого топового кропа. Эти камеры используют матрицы формата APS-C, и по качеству картинки не превосходят младших братьев, но в некоторых случаях переплатить за них стоит. Такие камеры максимально функциональны, у них близкая к профессиональным моделям эргономика, а самое главное – улучшенные автофокус и экспозамер. В принципе такие аппараты часто используются для зарабатывания денег. Да, качество картинки не максимальное, но камеры очень надежные, практичные, с большим ресурсом и, самое главное, выдающие стабильный результат без сюрпризов. Для простого любителя, который не помышляет о профессиональной деятельности, такой аппарат будет излишним.

Выбор в сегменте приличный. Помимо Canon 80D и Nikon D7200 сюда же относятся Pentax K-3 и последний из могикан зеркалок Sony – A77mII. Камеры очень близки друг к другу по техническим характеристикам, хотя при более детальном изучении можно сделать много интересных выводов. Особняком стоит Canon 7DmII, который едва укладывается в ценовой диапазон, имеет ту же матрицу, что и 80D, но оснащен как профессиональный аппарат. Эта камера для репортажного фотографа, и стоит она соответственно.

У беззеркалок данный ценовой сегмент знаменует начало топовых камер. Тут находятся флагман Olympus E-M1, лучшие кропнутые беззеркалки Sony, прошлогодний флагман Fuji X-T1, прошлогодний флагман Panasonic GH4 и так далее. Покупка топовой камеры по сравнению с аппаратом среднего класса у беззеркалок выбор еще более неочевидный, чем у представителей зеркального семейства. Ведь не только качество изображения, но и автофокус, электроника, функциональность у них обычно схожи, а небольшая разница лишь в эргономике и корпусе.

Еще одна причина не покупать дорогую кропнутую беззеркалку называется Sony A7. За 85 тысяч рублей сегодня можно приобрести полноформатный аппарат, а за 100 тысяч он будет с китовым объективом. Мы делали обзор этой камеры. Да, у нее есть минусы, а цены на родную оптику приводят в ужас, но полный кадр есть полный кадр. Он сходу обеспечивает лучшее качество фотографий, чем кропнутые камеры, причем по цене на уровне топовых представителей кропа. Кстати, у зеркалок таких дешевых полнокадровых камер нет, и это, пожалуй, первый случай, когда в схожих классах беззеркалки оказываются дешевле. В принципе это адекватный выбор для состоятельного любителя, ведь даже с китовым объективом A7 снимает лучше, например, той же A6000, а разница в цене между ними не глобальная.

Разумный довод для покупки топовой беззеркалки у нас один – видео. Sony A6500 и модели Panasonic очень круты в этой сфере деятельности. Настолько, что даже вполне пригодны для профессионального видеографа. Особенно это интересно смотрится у Panasonic, который совершенно неубедителен по части фото, но в видеосъемке отыгрывается. Sony A6500 – камера более сбалансированная.

Формально представители камер с несменной оптикой в этой ценовой группе тоже присутствуют, но это несколько моделей RX100 и RX10, которые от более простых своих же вариантов отличаются некоторыми маркетинговыми фишками и улучшенным видео. Но цена выше 70 тысяч рублей для камеры с матрицей в один дюйм нам кажется слишком высокой.

 

Дороже 100 000 рублей

Мы уже готовы воскликнуть, что и у зеркалок началось время полноформатных аппаратов, но есть одно исключение. Nikon в прошлом году осуществила мини-революцию, выпустив D500. Эта кроп-камера доказала, что формат сенсоров APS-C рано списывать со счетов. Фактически она представляет собой чуть уменьшенный вариант флагманской D5 и представляет собой настоящую профессиональную камеру, просто с кропом. Матрица, впрочем, тоже не такая, как у D7200. Новый 20-мегапиксельный сенсор, без сомнения, лучший кроп-агрегат, который когда-либо был выпущен, так что D500 хоть и относится к APS-С, но лучше собратьев по всем статьям. Увы, но и цена соответствующая – за комплектацию без объектива придется отдать около 150 тысяч рублей. Это дороже некоторых полноформатных моделей, но для профессионалов репортажа такой аппарат будет лучшим выбором.

Остальные зеркалки дороже 100 тысяч – с матрицей 24x36 мм. Их не так уж и много, но выбор между тем очевидным не является. У Canon все просто. Есть так называемый любительский полный кадр, который представляет 6D за 100-130 тысяч рублей (несмотря на статус, этой камерой работает очень много профессиональных фотографов), и продвинутый полный кадр, куда относят третье (180-200 тысяч рублей) и четвертое (более 200 тысяч рублей) поколения 5D. Флагманом Canon является 1DxmII стоимостью более 310 тысяч рублей.

У Nikon пять полноформатных аппаратов. D610 является конкурентом 6D, а D810 – 5DmIII (цены у камер схожи), но между ними еще вклинился D750 (стоит около 135 тысяч рублей), который является промежуточным вариантом по функциональности и является своего рода буфером для фотографов, которые 36 мегапикселей D810 считают излишеством. Помимо того за 180-190 тысяч рублей можно купить весьма специфический Df, который привлечет любителей старой оптики и вообще винтажных вещей. Там не самый крутой автофокус, но матрица от прошлого флагмана и снимает этот аппарат очень хорошо. Наконец, флагманом Nikon является великолепный D5, который можно сравнить по стоимости с недорогим автомобилем – 450 тысяч рублей.

Как и в случае с кропнутыми камерами, особой разницы в качестве картинки у полноформатных зеркалок нет. И если вы не понимаете, за что переплачивать огромные деньги в старших моделях, то самое правильное – остановиться на самой дешевой полнокадровой зеркалке.

Кропнутые беззеркалки дороже 100 тысяч рублей – это новые флагманы Fuji и Panasonic. Интересно, что первые используются для профессиональной фотосъемки, а вторые в основном для видео. Если вы не зарабатываете деньги с помощью камер, их покупка нам не кажется оправданной – это специфические инструменты для работы, заметная часть стоимости которых – ресурс и неубиваемость корпуса. Но даже для работы полноформатные беззеркалки смотрятся интереснее, хотя обычно все-таки подороже.

Они представлены разными модификациями Sony A7. Всего выпущено два поколения семерок, в каждом по три модификации. Итого получается шесть аппаратов. Самая простая A7 первого поколения стоит дешевле 100 тысяч рублей и попала в прошлый сегмент, все остальные дороже 100 тысяч рублей. Между ними выбор простой, ибо это разные камеры по философии.

Простые A7 – это самые дешевые и универсальные аппараты, которые лучше всего подходят для съемки репортажа (имеется в виду по меркам других A7, ведь в репортаже зеркалки все равно лучше). Модели с литерой R имеют увеличенное разрешение и хороши там, где количество мегапикселей важно: для студийной, пейзажной и рекламной съемки. Но «эрки» медленнее обычных семерок, и это нужно учитывать. Модели с литерой S имеют всего 12 мегапикселей, однако это короли сумрака: обе «эски» показывают невероятную светочувствительность, но при этом стоят как чугунный мост. Очевидно, что Sony выпускает эти камеры для профессиональных не фотографов, а видеографов, ибо возможности съемки роликов у камер с литерой S выше, чем у собратьев.

 

Выводы

Если нарисовать условный график, у которого на оси X будет стоимость камер, а на оси Y – качество фотографий, то это будет плавно восходящая прямая с двумя резкими скачками вверх. Первый скачок – в районе дешевых беззеркалок и зеркалок, второй – в районе самых доступных полнокадровых аппаратов. Логика подсказывает, что разумнее всего покупать фотоаппараты именно в местах этих скачков. Безусловно, не только качеством снимков определяется стоимость камеры, но далеко не всем нужны классная эргономика и продвинутая функциональность, качество фотографий все равно остается главным критерием при выборе. Во всяком случае, это актуально для новичков и любителей. Профессиональные фотографы могут не согласиться, но эта статья и не для них – они сами могут выбрать себе технику.

Что посмотреть на Кипре – мнение, эмоции, фотографии

Кипр не случайно пользуется большим спросом у российских туристов. Остров хорош по многим параметрам – туда не нужна виза, там отличное море и пляжи, высокий уровень сервиса, доступна приличная экскурсионная программа. Как лежать на пляже, я думаю, все сами разберутся, а вот с составлением программы просмотра я в этой статье постараюсь помочь. Вот субъективные оценки что смотреть, а что нет по городам и природным объектам.

 

Никосия

После того, как снесли Берлинскую стену, Никосия осталась единственной в мире разделенной на два государства столицей. Прогуливаешься по городу, и тут раз – колючая проволока и флаг Северного Кипра. Ситуация, правда, мирная – есть пара КПП, где, проверив документы, пропускают туда-обратно. Сам город показался очень европейским. От моря столица далеко, поэтому тут спокойный, тихий уклад жизни. Узенькие улочки, кафешки на каждом углу, причудливые двери и ставни на окнах. Каких-то особо крутых достопримечательностей я не нашел, но погулять пару часов по старому городу нужно обязательно – отлично поднимает настроение и настраивает на лирический лад.


Ларнака

Ларнака – город прибрежный и все самое интересное в нем находится около моря. Красивая приморская улица, обширная туристическая инфраструктура, хорошее благоустройство. Даже главная достопримечательность города, Церковь Святого Лазаря, и та находится недалеко от моря. Церковь (между прочим, IX века) шикарна. С виду, может, и выглядит несколько неказисто, но внутри очень красива, продумана и организована. Но поход в жилую часть города не впечатлил. Типичный частный сектор, который ничем не примечателен даже для русской глубинки, не говоря уж о самом Кипре – на один более-менее интересный дом приходится десяток обычных. Разве что из дворов свисают ветки не яблонь, груш и абрикосов, а лимонов, мандаринов и апельсинов.

 

Лимассол

Лимассол считается самым «русским» городом Кипра. Почему – не знаю, на мой взгляд они все очень даже «русские». В целом же Лимассол это такая же Ларнака только лучше. Город также делится на две части – интересную прибрежную и не очень интересную городскую. Но обе существенно круче. Набережная это шик – парк уличных скульптур, затейливое благоустройство, причалы и площадки. Соседство с портом открывает отличные виды не только на море, но и на грузовые корабли, чинно дрейфующие недалеко от берега. Купаться, говорят, лучше подальше от центра города, но место для прогулок идеальное. Можно зайти и в жилые кварталы, они повеселее, чем в Ларнаке, хотя если быть в Лимассоле проездом, то на этом можно сэкономить время.

 

Фамагуста

Эта заметка будет не такой радостной и яркой как предыдущие, ведь речь пойдет о главной боли Кипра – Фамагусте, а точнее о ее южном районе Вароше. Некогда это был самый центр туристической жизни Кипра – фешенебельные отели, бары, кафе, рестораны, песчаные пляжи, море и солнце круглый год. Но в 1974 году турецкие войска оккупировали город и выгнали из Вароши всех жителей. Фамагуста быстро получила прозвище город-призрак, ведь в ней осталась вся инфраструктура, но исчезли люди. Уже более 30 лет район Вароша остается в таком подвешенном состоянии. Для киприотов это важная тема. Настолько, что они около границы построили музей, в котором бесплатно рассказывают о вторжении и дают на прокат бинокли посмотреть на оставленный район. Зрелище впечатляет – остатки былой роскоши, проросший асфальт, брошенные дома и кофейни, разруха и следы мародерства. Правда, в этот раз вам придется поверить мне на слово – оптики длиннее 200 мм у меня не было, поэтому в качестве иллюстраций только пара общих видов издалека.

 

Айя-Напа

После того как киприоты потеряли Варошу, им потребовалась замена, которая могла бы удовлетворить спрос на пляжный отдых. Так деревушка Айя-Напа превратилась в курортный город, который многие называют кипрской Ибицей. Тут песчаные пляжи, лучшие тусовки и громкая музыка чуть ли не круглосуточно. Видно, что Айя-Напа это новодел: широкие, по кипрским меркам, улицы, отели с замороченной архитектурой, аквапарк, лунапарк, аттракционы и прочее, прочее. Для пляжного отдыха подходит отлично. Так-то все круто, но аутентичности и атмосферности, ради которой многие вообще едут заграницу, не хватает – просто хороший современный курорт.

 

Лефкара

Формально, конечно, Лефкара это деревня. Даже две деревни, верхняя и нижняя, но на Кипре не поймешь, чем деревня отличается от города. Лефкара – место раскрученное. Найдите любую статью про Кипр и обязательно узнаете про «знаменитое» лефкарское кружево и серебро. Местный уклад всячески способствует развитию этого бренда – каждый второй дом это магазин по продаже кружев или серебра, причем почти всегда продукция изготавливается на месте – сидит мастер и работает прямо в магазине или на улице около него (в случае с кружевом). Аутентично, красиво, атмосферно, но дорого. Цены на кружево показались астрономическими (серебро тоже дорогое, но серебро есть серебро), так что ради покупок в Лефкару я бы не ехал, а вот гулять там здорово.

 

Каво Греко

Мыс Греко не является ни самой южной, ни самой восточной точкой Кипра, хотя именно таковыми и ощущается. Прямо край света, ну, или хотя бы кипрского мира. Место раскрученное и справедливо – красота там невероятная. А главное, туда можно ездить хоть каждый вечер – бухт очень много, все разные и все красивые – место не приедается.

 

Пещера Кракена

В навигаторе это место было обозначено пользователями как «Пещера Кракена». Это шутка, узнать какую-либо историю, связную с этим местом не удалось. Что, впрочем, неважно – ибо красота необыкновенная.

 

Пляжи

На десерт я оставил самое вкусное – пляжи. Само собой, там классно купаться, особенно в восточной части острова, где преобладают песчаные пляжи. Но ведь и красиво везде. Можно особо не гуглить, ничего не выбирать – просто приходишь на ближайшее место, отмеченное в навигаторе как пляж, и там будет красиво. Осознав это, я окончательно понял, почему россияне так любят Кипр. У нас тоже классная природа, но совсем другая, а разнообразия иногда хочется.

Машина напрокат и движение на Кипре – личный опыт

Во всех путеводителях и статьях авторы в один голос рекомендуют путешествовать по Кипру на авто. И они полностью правы. Общественный транспорт на острове развит слабо. Железных дорог нет совсем, автобусов мало, и они ходят, в основном, между крупными городами, такси очень дорого. Так что если вы уверено чувствуете себя за рулем, то машина напрокат это очень хороший вариант. В этом я убедился на себе.

 

Как выбрать машину

В высокий сезон обычно рекомендуют бронировать машину заранее, в основном, на сайтах международных прокатных контор. Это неплохой вариант, машина будет тебя ждать и можно выбрать если не модель, то хотя бы класс. Я так и хотел поступить, но нюанс в том, что для брони нужна кредитная карта. Именно кредитная, дебетовые не принимают. Лично у меня кредитки нет и заводить ее ради одного раза очевидная глупость. Так что я решил искать машину на месте, тем более, что в таком случае выбор не ограничен только офисами международных компаний, но и включает в себя местные кипрские фирмы, которых куда больше, и у которых нет заморочек с кредитками. Мне второй путь в итоге оказался удобнее.

В крупных городах контор проката очень много. Для туристов это благо – конкуренция и цены сдерживает, и повышает шансы найти что хочется. Мы просто прошлись (даже не специально, а во время прогулки по городу) по Айя-Напе и зашли во все конторы. Денег у нас немного, но и требование к машине только одно – чтобы ехала, так что везде спрашивали самый дешевый вариант. Обычно это машины А-класса на механике, хотя встречаются конторы, у которых А-класса нет, или нет машин на механике – это индивидуально.

Предложений мы выслушали немало. Помимо цены на саму машину (с этим все понятно, чем больше дней, тем дешевле стоит день) предложения различаются по страховке и топливу. Почти у всех прокатных машин есть КАСКО, разница только в наличии или отсутствии франшизы. Конечно, хорошо, когда франшизы нет, чтобы совсем не думать о возможном ущербе (правда, шины и лобовое стекло обычно не входят даже в самую полную страховку), но при наличии хорошего предложения я бы брал машину и с франшизой, это может быть реально дешевле.

С топливом вариантов много. Самый развод, когда вам предоставляют машину с уже оплаченным топливом, естественно, стоимость бензина в таком случае куда выше цен на заправках, так что это нехитрый способ разжиться на туристах. Брать нужно варианты: «с полным дали - с полным вернул» или «с пустым дали - с пустым вернул».

По итогам нашего обхода самым выгодным оказалось предложение от конторы под названием «Викинг» (не реклама, если что). За 90 евро на 3 дня нам дали Chevrolet Aveo (B-класс) прошлого поколения, с автоматом, полной страховкой и топливом по системе «пустой дали - пустой вернул». У конкурентов даже А-класс на механике стоил дороже.

Правда, с этим Aveo было не все так безоблачно – у нас такие машины называют уставшими. Одометр показывал 260 тысяч километров пробега, причем жесткого, прокатного, пробега, а салон и внешний вид полностью подтверждали эти показатели. Выглядел Aveo не очень презентабельно: на дверях и крыльях лопалась и отваливалась шпаклевка, кузовные элементы были затерты донельзя, а салон скрипел на кочках, но нужно отдать должное – технически автомобиль был полностью исправен. Двигатель легко заводился, кондиционер холодил, стеклоподъемники и магнитола работали. Даже «автомат» переключался плавно и без рывков. Так как на внешний вид автомобиля нам, мягко говоря, пофиг, то тако1 вариант нас устроил. За 3 дня мы проехали 810 километров и остались довольны.

 

Как ездить

На Кипре левостороннее движение и это многих пугает. За других не скажу, но у меня езда по «встречке» вообще не вызвала никаких проблем. Возможно, на механике было бы сложнее, ибо переключать передачи нужно непривыкшей к этому левой рукой, но с АКПП проблем никаких. Нужно только держать в голове, что по кольцу движение по часовой стрелке, а остальное и так интуитивно понятно. С обгонами все просто – в городах особо не обгонишь, а на крупных трассах по две полосы в каждую сторону.

Дороги на Кипре отличные, после России просто отдыхаешь, но ограничения не дают разогнаться. Даже на магистралях между городами официально разрешено 100 км/ч. Местные едут чуть быстрее, но не больше 120 км/ч, ибо камеры натыканы везде. В городе ограничение 50 км/ч, но ездить быстрее отбивают желание лежачие полицейские.

Вот это парковка!

Киприоты водят хорошо, порой диву даешься как они умудряются парковаться и маневрировать в тесноте своих городов и особенно деревушек, но не очень терпимы – стоит чуть зазеваться как сзади сигналят. Камер, как я уже говорил, стоит много, а вот «живых» полицейских очень мало, да и тормозят они только если видят нарушение.

Бензина ниже 95-го по октановому числу нет, но стоит он на заправках по-разному. Разброс от 1,2 до 1,3 евро за литр. Днем заправляться удобно, можно даже из машины не выходить, протянул заправщику деньги, он все сам сделает. Ночью сложнее – работают только автоматические заправки, с самообслуживанием и оплатой картами. В целом, заправок много, проблем с бензином нет.

А вот с парковкой туго, припарковаться в центре какого-либо города, да еще и бесплатно – сродни чуду. Платные парковки бывают муниципальные (за 1 евро можно стоять час) или частные (за 1 евро – 30 минут). У частных обычно есть свои сборщики, а муниципальные оплачиваются в паркоматах наличкой. Дал денег - напечатался чек, который нужно разместить под лобовым стеклом. Если контролеры пройдут и обнаружат, что у вас нет чека, то выпишут штраф.

А остальное все как у нас – главное не спешить, соблюдать ПДД и смотреть по зеркалам.