Записи

Признаться, с увеличением количества своих туристических поездок я немного «зажрался», в том смысле, что в каждом новом месте обычные экскурсии и достопримечательности уже не вдохновляют. Эти бесчисленные и унылые дома-музеи, памятники, краеведческие галереи, выставки, экспозиции… Хочется смотреть уже что-то уникальное, что больше нигде не встретишь. В этом плане визитной карточкой Крыма является музей подводных лодок в Балаклаве. Второго такого в пределах автомобильной доступности точно нет.

Конечно, я знаю, что на самом деле этот объект называется «Музей фортификационных сооружений» и что ни одной нормальной подводной лодки там нет. Но такое название в народе прижилось, так что я буду называть его именно так. Музей сделан на месте бывшего завода, на котором ремонтировали и перевооружали подводные лодки в 70-90-е годы прошлого века. Он дает очень наглядную картинку как технических возможностей того времени, так и политических нравов.

 

Мирная панорама Балаклавы

 

Через эти «ворота» лодки попадали в ремонтный шлюз. Ворота выдерживают попадание ядерной бомбы. Сам объект вырублен в крутой скале и его тоже почти невозможно уничтожить бомбой. Сверху над объектом были построены бутафорские дома – это к вопросу о маскировке.

 

Музей немного облагородил помещения, но стилистика и отделка остались прежними. Сама конструкция хитрая – закругленные коридоры и сужения для того, чтобы гасить взрывную волну.




 

Торпеды и бомбы хранили в специальном помещении и на тележках по рельсам подвозили к подлодкам.

 

Вот тут лодки ремонтировали. Система шлюзов позволяла откачать воду и ремонтировать как в сухом доке.




 

Для работы с ядерными зарядами был свой отсек, для наглядности он подсвечивался яркими цветами

 

В отдельной комнате есть небольшая выставка о подлодках и людях, которые на них служат.

 

Объект переделали под музей в 90-е, не потому, что он себя исчерпал, а из-за роста размеров подлодок. Новые модели уже не помещались в доках завода по высоте. Зато сегодня мы можем оценить как 30-40 лет назад готовились к ядерной войне.

 

Объект очень занимательный. Не в плане памятника архитектуры (тут все стандартное) или истории, а как наглядный образец организации жизни мусульман 15-16 веков. Прежде всего, конечно, хана и его гарема. Красивый дворик, помещения для приема послов, личная мечеть с подставкой под Коран, покои жен, хозяйственная комната, веранды для чаепития и даже башня, с которой эти самые жены иногда могли посмотреть на окружающий мир (выходить за пределы двора им было нельзя). Не знаю почему сложилось такое впечатление, но весь рассказ экскурсовода прямо очень легко трансформировался в зрительные образы. Понятно, что с фотографиями такой трюк не пройдет, но все же.


Дворик

 

 


Личная мечеть с подставкой под Коран

 


Спальня для жен

 


В этой комнате организован быт

 


Во дворе красиво

 


Та самая башня. Практически из слоновой кости

 

 

Недавно я побывал в блог-туре на воронежской площадке компании «Сибур» (бывший завод СК). «Что, опять?» – спросят постоянные читатели блога. Да, я там уже был, но что поделать, если «Сибур» чуть ли не единственное работающее в Воронеже производство, которое не прячется за высокими стенами, а приглашает к себе и рассказывает о работе. Кроме того, за прошедшие два года на заводе появилось много нового оборудования, которое нам не постеснялись показать. Было интересно, особенно для таких махровых гуманитариев как я. Символично, что блог-тур состоялся в День эколога, новое оборудование так или иначе помогает улучшить экологию завода.

 

Взять хотя бы градирни. Все оборудование на заводе в процессе работы сильно греется – и для его охлаждения используется вода. Но воду потом тоже нужно охладить! Для этого есть градирни, недавно завод закончил их обновление. Выглядит градирня вот так.

 

С виду невзрачная конструкция, но очень интересная. Вода подается наверх, где постоянно работающим вентилятором дробится на капли, которые потом летят вниз. Принцип работы поймет даже школьник – чем больше площадь испарения, тем быстрее жидкость остывает. В итоге за «полет» в несколько секунд капли теряют сразу 10 градусов. Без дополнительной помощи вода бы остывала бы в разы дольше.

 

Вода работает по кругу – охладила оборудование, остыла сама, цикл замкнутый, но систему приходится постоянно подпитывать из-за естественного испарения и так называемой «каплепотере» (узнал для себя новое слово!). Воду докачивают из водохранилища. Как рассказали нам сотрудники «Сибура», у старых градирен эта самая «каплепотеря» была сильнее и воду постоянно приходилось добавлять, у новых расход существенно ниже, а меньше забора воды – лучше для экосистемы самого водохранилища.

 

Новое оборудование и в цеху по производству холода. Делают там не мороженное или низкотемпературные вещества (как я было подумал из названия), а реально – холод. Считай, охлаждают все производства завода, где это нужно. Внешне система выглядит так.

 

Я полагал, что ни за что не пойму принцип ее работы, но оказалось все просто. Начальник цеха Александр Дружинин привел очень удачную аналогию с бытовым кондиционером. Все, что на фото выше, это, фактически, наружный блок. Только вентилятор не один и маленький, а их много и они огромные. Трубы вокруг – это подводка аммиака. Вот оно, отличие от домашних приборов, в них-то используется фреон. Аммиак хоть и пахнет не очень хорошо, зато для людей безвреден.

 

Компрессоры системы расположены в отдельном машинном зале. Собственно, ради них мы и заехали в этот цех – сейчас компрессоры активно заменяются на новые.

 

Зачем меняют? Технологии на месте не стоят и новые компрессоры гораздо эффективнее, и расходует в 4 раза меньше электроэнергии. Завод окупит вложения за счет экономии электроэнергии, да и экологической точки зрения все хорошо, ведь не нужно загрязнять атмосферу, вырабатывая лишнее электричество.

 

На десерт нам оставили завод «AirProducts» – совместный проект «Сибура» и одноименной американской компанией. Фактически, это завод в заводе. Производит он… воздух. Ну, после цеха холода это уже удивления не вызывает. В основном, для нужд завода требуется азот и сжатый воздух.

 

Рассказ об этом производстве впечатлил. На площадке функционирует воздухоразделительная установка по производству азота и сухого сжатого воздуха для оснащения предприятия промышленными газами. Производительность установки составляет 166,4 млн кубометров в год, что с лихвой покрывает потребности воронежской площадки «Сибура». А теперь шок – управление установкой ведется дистанционно из диспетчерского центра в… Польше. На самом заводе находятся не более двух человек, а ночью он вообще работает в полностью автономном режиме. Это очень круто.

 

Интересно, что раньше у СК был свой цех по производству воздуха, но потом его разобрали, а заводские экономисты подсчитали, что выгоднее и дешевле отдать эту услугу на аутсорс. Теперь от завода «AirProducts» в каждый цех химического производства идет своя труба, в которую автоматически подается нужный газ в нужном количестве. Есть и ручной режим работы, на случай каких-то неполадок. Других клиентов у «AirProducts» нет, весь воздух он продает только «Сибуру».

 

Все продумано. Чтобы химическое производство не простаивало в случае поломок, в больших белых баках, которые первым делом бросаются в глаза на фото, есть запас на 2,5 суток работы завода. За это время должны ликвидировать любую неисправность. Культура производства и технологичность «AirProducts» приятно поражают, а уж об экологичности и говорить не приходится.

 

Блог-тур на воронежскую площадку «Сибура» порадовал. В то время как все жалуются на кризис, кто-то находит возможность модернизировать производство, улучшать его эффективность и экологичность. Побольше бы стабильно работающих и развивающихся предприятий, глядишь, и в экономике проблем не было.

Не считая Москвы и Санкт-Петербурга, Ингушетия – самый маленький по площади регион России. Да и то часть территории – это горы с очень редким и неплотным населением. Но это не значит, что в Ингушетии нечего посмотреть. Я бывал в этой республике уже дважды. Несмотря на то, что оба раза ездил играть в «Что? Где? Когда?», удалось немного посмотреть на достопримечательности, поездив по горной части республики. Там много древних построек и необычных объектов, а красота природы такова, что у фотоаппаратов и мониторов не хватает красок, чтобы ее отобразить.

Читать далее

Романцовские горы в последнее время стали очень популярны – туда даже автобусами возят туристов. Мы тоже поддались моде, и решили этим летом съездить туда с ночевкой. Популярность играет негативную роль – в выходные народа столько, что ни места найти, ни чистой природой насладиться, да и грязно, чуть дождик – придется идти за трактором. Природа неплоха, но виды с гор как-то не очень впечатлили. Внизу у озер понравилось гораздо больше, приятные спокойные виды, но ради них, как мне кажется, из Воронежа за 300 километров ехать не стоит. Таких мест и поближе немало. А вообще, судите сами по фото. Остальное под катом.

Читать далее

[no_interactive_banners image_animate="yes" show_border="always" show_icon="always" icon_pack="" show_title="always" show_button="never" link_over_content="no" separator="no" show_content="always" image="6057"]
Хорошо однажды утром сесть в машину и поехать в Архыз поснимать горы. Если вы тоже проделаете такой фокус, то вот вам небольшой план к действию. Первый день вы проведете в дороге, ибо ехать больше тысячи километров, заночуете где-нибудь в Архызе или окрестностях, а на утро второго дня отправитесь снимать. Далеко ходить не нужно, красота начинается прямо около лагеря.
[/no_interactive_banners]
Читать далее

Уже почти три года в Санкт-Петербурге работает музей-выставка «Гранд-макет России». Он представляет собой миниатюру нашей страны, выполненную в масштабе 1:87. Города, реки, озера, мосты, электростанции – образы декларируются как собирательные, но имеют под собой вполне конкретные прототипы. «Негосударственный проект национального масштаба» – было слоганом музея в первый год работы. Суть он передает точно, особенно про государственный масштаб. Я побывал в музее чтобы понять как этот макет работает и чтобы найти на нем Воронеж.

Читать далее

Надысь я продолжил рушить собственные шаблоны, касаемо функционирования различных предприятий в нашем славном городе. Благо повод представился. Завод «Воронежсинтезкаучук» позвал воронежских блогеров к себе на экскурсию. И вот что меня удивило.

Читать далее

Оказывается, Невский проспект расположен строго с востока на запад, поэтому когда встает солнце, оно четко рисует перпендикулярные тени, буквально заливая улицу. В хорошую погоду рисунок получается чумовой. Жаль в Санкт-Петербурге хорошая погода далеко не всегда, но иногда просто везет.

Читать далее

Во время подготовки к поездке в Нижний Новгород я столкнулся с проблемой – малое количество отзывов о том, что смотреть. Списков достопримечательностей полно, а вот что интересно, а что нет информации мало. Поэтому эта запись будет в виде некого путеводителя для тех, кто собирается или, может, когда-нибудь соберется в Нижний. С картинками, конечно. И предупреждаю: все, что написано под катом – жуткая субъективщина. Можно спорить и высказывать свое мнение в комментах.

 

 

 

1. Кремль всегда идет на первом месте в списке знаковых объектов. Отчасти справедливо, но мне он показался скучным. Массивные стены и не очень интересное содержание. Зайти внутрь стоит (тем более, что это бесплатно), но долго я бы там не гулял.

 

 

 

2. В интернете привлекла обзорная экскурсия на специальном трамвае. В нее входит блуждание по городским улочкам на трамвае, заезд в депо с просмотром старых вагонов и пешеходная часть по Покровке и Кремлю. Не то, чтобы экскурсия плохая, но стоимость в 600 рублей очевидно не оправдывает. В депо делать совершенно нечего, а погулять по Кремлю и Покровке самому даже интереснее, чем в составе группы, как, впрочем, и на трамвае покататься (20 рублей проезд, если что). Правда, без экскурсовода, конечно.

 

 

 

 

3. Усадьба Рукавишниковых – необычная напыщенная усадьба рубежа прошлого и позапрошлого веков. Там очень дорогая и пафосная отделка, мебель и залы. Музей из разряда чтоб я так жил, но интересно. Стоимость билета в 150 рублей кажется приемлемой. Вот только фотографировать можно всего в нескольких комнатах. Это огорчило.

 

 

 

 

4. Улица Большая Покровская давно носит прозвище нижегородского Арбата. Пешеходная улица строго обязательна к посещению. Здесь есть все: атмосфера, архитектура, развлечения на любой вкус. По Покровке очень приятно гулять.

 

 

 

 

Отдельно радует большое количество различных памятников, с которыми можно сфотографироваться.

 

5. Нижний Новгород стоит на слиянии двух крупных рек, поэтому недостатка в набережных в городе нет. В хорошую погоду и ночью они весьма красивы. Нужно только заранее места поискать.

 

 

 

6. Канатная дорога в Бор – фишка и гордость Нижнего. Строить мост дорого, а вот канатная дорога в населенный город-спутник это и дешево, и оригинально. Используется и как общественный транспорт, и достопримечательность интересная. Стоимость поездки, правда, 80 рублей в один конец. Но виды из окна того стоят, особенно летом.

 

 

 

 

 

 

 

7. Музей фотографии мне показался самым интересным местом в Нижнем. И не только потому, что я ей увлекаюсь – это реально классный музей. Делится на две части – техническую, в которой представлена экспозиция различных аппаратов и приспособ, и творческую, где демонстрируются фотоработы. За все про все – 150 рублей. А главное, можно фотографировать. Еще бы добавить стенд о современной цифровой технике было бы еще круче, но видимо денег на покупку коллекционных экземпляров не находится. Так что представлена только пленка.

 

 

 

 

 

8. Музей науки позиционируется как место для семейного отдыха. Интересен будет не только детям, но и махровым гуманитариям, потому что наглядно показывает принцип работы многих физических законов. Кто бывал в подобных музеях, в этом делать нечего, но если первый раз, то вполне интересно. Если не смущает цена билета в 300 рублей.

 

 

 

 

Больше всего понравилась комната, в которой за счет оптического обмана достигается вот такой эффект.

 

 

Да и термоселфи где еще можно сделать?

 

9. Метро вряд ли можно назвать отдельной достопримечательностью, но оно есть и вполне интересно. В метро реально полторы ветки (спросили как-то в свояке за 50, две было неправильным ответом :)), но есть довольно необычная станция «Московская», в котором переход располагается на одном уровне. Стоимость проезда – 20 рублей.

 

 

 

Боянистая история для тех, кто не знает. Круглая дырка в середине жетона в метро появилась после того как ушлые люди прознали тот факт, что жетоны в нижегородском и питерском метро одинаковы. Предприимчивые люди тоннами скупали жетоны в Нижнем и перепродавали в Питере (стоимость проезда была разной). Потом в Нижнем сделали дырку, и «бизнес» накрылся.

 

10. Городская архитектура приятно удивила. В Нижнем даже не хочется куда-то идти, можно просто гулять в исторической части города. Много деревянных домов, примеров контраста с новыми постройками и нетривиальных строительных решений. Оно, конечно, развлечение на любителя, но лично мне показалось интересным.

 

 

 

 

 

 

 

Это, конечно, далеко не полный перечень интересных мест. Так и не удалось (хотя хотелось) узнать, что из себя представляет музей завода ГАЗ и детская железная дорога. Но как некий ориентир, надеюсь, эта заметка поможет будущим путешественникам.

Статус Куликовской битвы в русской истории очень высок. Как-никак первая крупная победа над татаро-монголами, показавшая нации, что избавиться от ига это вполне посильная задача. Про битву много спорят, ибо достоверных данных слишком мало, а с 1380 года много воды утекло. Однако это не мешает функционировать в Тульской области музею, который как может рассказывает историю одной из самых известных в нашей истории битв.

SAM_0479

Читать далее

В 2010-11 годах в России снимали сериал «Записки экспедитора тайной канцелярии». Сериал как бы исторический, то есть воспроизводит нашу страну и мир конца XVIII века, хотя все персонажи и события выдуманы. Для съемок этого сериала недалеко от Москвы был построен киногородок, стилистически повторяющий архитектуру того времени. После съемок сериала его решили оставить и пускать туда туристов и желающих окунуться в атмосферу того периода. Мы тоже пожелали.

Бок

Читать далее

Как-то так совпало, что после просмотра сериала «Отдел новостей» (кстати, хороший сериал, рекомендую) я, вместе с командой воронежских блогеров, попал на телеканал «TV Губерния». И не пожалел. Я хоть и вращаюсь в журналистской сфере, но представление о телепроизводстве у меня были весьма минимальные. Некоторые факты мне удивили очень сильно. О них и пойдет речь в этой записи.

IMG_8734

Читать далее

Вы никогда не задумывались, что случается с водой, которая попадает в канализацию. Еще со школы все знают, что у нас в природе воды круговорот, но она не попадает в исходном виде на следующий этап, ее очищают. Компания «Воронежсинтезкаучук» провела экскурсионный тур для воронежских блогеров по своему цеху очистки воды, чтобы показать, как это делается.

IMG_7020

IMG_6980

Читать далее

Занимательно, самый известный и растиражированный факт о ростовском кремле, что в нем снимали фильм «Иван Васильевич меняет профессию». Довольно грустно для исторического объекта, не находите? Впрочем, ростовский кремль всегда был ненастоящим. Это и не кремль даже, а обычная резиденция митрополита. Просто ее обнесли стенами для антуража. Выглядит кремль в Ростове как неприступная крепость, но это ширма.

IMG_6457

IMG_6550

Читать далее